Manager Port Office & Technische Dienst
Port of Amsterdam Amsterdam
Wat is vereist?
- Hbo+ of wo werk- en denkniveau
- Ruime (project) managementervaring, kunnen sturen op processen en ervaring met opstellen en bewaken van begrotingen (5-7 jaar)
- Affiniteit met en ervaring in het leiding geven aan operationele processen in de 24/7 logistiek
- Kennis van of affiniteit met de nautische sector
- Sterke communicatieve vaardigheden
- Goede beheersing van de Nederlandse taal, zowel in woord als geschrift
- Verantwoordelijkheidsgevoel, inventiviteit en ondernemerschap
- Coachend leiderschap, plannen en organiseren, resultaatgerichtheid, analytisch vermogen en kunnen samenwerken
Wat krijg je?
- €5.518 - €7.306 (schaal 13) bruto p/m (afhankelijk van kennis en ervaring)
- 36-urige werkweek
- 144 uur wettelijk verlof, leeftijdsafhankelijk bovenwettelijk verlof volgens cao (+ feestdagen, waaronder Goede vrijdag, 1 en 5 mei)
- Persoonlijk ontwikkelbudget van € 2.000,- en diverse doorgroeimogelijkheden
- Individueel keuzebudget van 17,88%
- Telefoon en Surface-laptop
- Gedeeltelijk betaald ouderschapsverlof
- Thuiswerkplek en thuiswerkvergoeding
- Leaseauto
Wat doe je?
- 30% Intern overleg
- 15% HAP-storingen evalueren
- 15% FTE berekeningen doornemen
- 30% Extern overleg
- 20% Een-op-een met teamleden
Deze vacature is gemaakt op basis van gesprekken met medewerkers in de functie. Zo krijg jij een realistisch beeld van de baan.
Vacature
Als Manager Port Office & Technische Dienst bij Port of Amsterdam draag je met een team van circa 15 collega’s zorg voor de front- en backoffice van de Operatie van de Divisie Havenmeester (DHM). De focus ligt op het aansturen van de afdeling, het leiden van procesverbeteringen, het aansturen van werkgroepen en projecten en het onderhouden van een relevant netwerk in de haven met onze nautische partners, publieke partijen en private partijen.
Port Office & Technische dienst is onderdeel van de DHM. DHM oefent de publieke taken uit van Port of Amsterdam en taken van het Centraal Nautisch Beheer Noordzeekanaalgebied en heeft vanwege haar publieke taak een speciale positie binnen de organisatie. DHM Operatie zorgt voor een veilige en vlotte afhandeling van het scheepvaartverkeer en bestaat uit 5 operationele teams en de afdeling Port Office en Technische Dienst.
De medewerkers van Port Office vergunningen en ontheffingen en ondersteunen de afdeling Operatie bij nautische vraagstukken en/of procedures. In de rol van projectmedewerker geven zij input voor beleid aan de afdelingen Advies & Beleid en Commercie. Daarnaast ondersteunen ze de Inspecteurs Gevaarlijke Stoffen en Milieu bij het plannen en monitoren van veilige en milieuverantwoorde opslag, overslag en transport van Gevaarlijke Stoffen.
De Resourcecoördinatoren zijn verantwoordelijk voor de planning van intern en extern personeel. Ze adviseren en dragen zorg voor de opleidingen, de ontwikkeling en de uitvoering van de opleidingen binnen de Operatie. De medewerkers van de Technische Dienst optimaliseren de beschikbaarheid en de betrouwbaarheid van de vaartuigen en de overige middelen. De afdeling Functioneel Beheer is verantwoordelijk voor een betrouwbare en wendbare informatievoorziening binnen de DHM, zodat applicaties optimaal werken en aansluiten op de processen en behoeften van de business. En ten slotte hebben we de ISPS toetsers, zij zijn verantwoordelijk voor het opstellen van veiligheidsbeoordeling (risicoanalyse) van ISPS-faciliteiten en ondersteunen waar nodig Port Office. Als Manager Port Office & Technische dienst heb je een brede verantwoordelijkheid. Je levert managerial kennis en expertise en draagt bij aan beleidsontwikkeling en implementatie door te faciliteren en het team aan te sturen. Daarnaast ben je eindverantwoordelijk voor het functioneel beheer van de door de Operatie gebruikte IT applicaties en ben je verantwoordelijk voor onderhoudsmanagement en de beschikbaarheid van de PoA vloot. Ook heb je een rol in de crisisstructuur van de Divisie Havenmeester waardoor je een keer per drie weken een piketdienst hebt.
Wanneer je enthousiast wordt van het coachen van teamleden, het leidinggeven aan multidisciplinaire projecten, het in zoeken van oplossingen buiten de reguliere kaders, gaan we graag met je in gesprek.
Deze vacature staat open tot vrijdag 23 februari 12.00 uur. De kandidaten worden op vrijdag 23 uiterlijk 18.00 uur uitgenodigd voor de sollicitatiegesprekken. De 1ste sollicitatiegesprekken vinden plaats op maandag 26 februari. Bij gebleken geschiktheid vinden de 2de gesprekken plaats op woensdag 28 februari.
Als je het leuk vindt om een 24/7 operatie te ondersteunen met een enthousiast team en je het leuk vindt om verbanden te leggen en verbinding te maken, is dit de baan voor jou.
Werkweek
Op een leuke werkdag rond je samen met het team een project af waar jullie lang naartoe hebben gewerkt en vier je samen het succes.
Op een minder leuke dag krijgt men de planning niet rond en wordt er een beroep op jouw aanpassingsvermogen gedaan.
- 09:00
- 10:00
- 11:00
- 12:00
- 13:00
- 14:00
- 15:00
- 16:00
- 17:00
-
- ISPS overleg
- Een-op-een met teamlid
- Lunch
- Locatie en aanschaf regelen
- Voorbereiding overleg ondernemingsraad
- Een-op-een met teamlid
- Zoutoverleg
-
- Lunch
- Evaluatie HAP-storing
- OR overleg
- Offerte en werflijst maken
- FTE berekening doornemen
-
- MT Ops
- MT Ops en lunch en Cluster Information Services Clean Shipping sluiten aan om 13.00
- Formatieplaatsen
- Woensdagmiddagoverleg
-
- Lunch
- DDM
- Een-op-een met teamlid
- Reistijd
- Een-op-een met teamlid
- Zoutoverleg
- NNVO
-
- Vrije dag
Voorbeeld uit de praktijk
Groeipad
Port of Amsterdam heeft ontwikkeling hoog in het vaandel staan. Zo krijgen medewerkers jaarlijks een persoonlijk ontwikkelbudget van € 2000,-. Collega's stromen regelmatig intern door naar andere functies zoals Verkeersleider of Inspecteur Gevaarlijke Stoffen en Milieu. Kortom: doorgroeien vinden we belangrijk bij Port of Amsterdam. Daarom wordt deze vacature ook intern gepubliceerd; bij gelijke geschiktheid gaat de voorkeur uit naar de interne kandidaat.
Werken bij Port of Amsterdam
De Amsterdamse haven is een van de grote toegangspoorten tot West-Europa, waar essentiële goederen zoals energie, voedsel en bouwgrondstoffen aangevoerd, opgeslagen, bewerkt en weer doorgevoerd worden, tot diep Europa in. Het is een belangrijke Europese levensader en een motor voor de regionale en nationale economie. Port of Amsterdam, het havenbedrijf, staat aan de lat om de haven te besturen en verder te ontwikkelen. Port of Amsterdam neemt daarbij nadrukkelijk het voortouw in de transities naar een duurzame samenleving. Zo werd al in 2008 gekozen om geen nieuwe fossiele overslagbedrijven meer toe te laten in het havengebied. De haven richt zich onder meer op groei van bio- en synthetische brandstoffen, waterstofactiviteiten, circulaire industrie en maakindustrie. In 2030 behoort de overslag van steenkolen in de Amsterdamse haven tot het verleden en voor 2050 wordt gestreefd naar een klimaatneutrale haven. Port of Amsterdam werkt intensief samen met klanten, partners en overheden om de haven sneller, slimmer en schoner te maken. Iedere dag een beetje beter, onderhet motto ‘Be Part of a Better Port’.
Hoezo net ff anders?
Natuurlijk, de Amsterdamse haven is een bijzondere plek om te werken. Met grote schepen, internationale bedrijven, en 24/7 leven in de brouwerij. Maar dat is alleen nog maar de buitenkant. Als je de overgang naar duurzame energie, schoon vervoer en een circulaire economie belangrijk vindt, dan kun je bij Port of Amsterdam daadwerkelijk bijdragen aan deze transities. Want dát zijn onze speerpunten op weg naar een klimaatneutrale haven!
Open sollicitatie
Zie je momenteel geen passende vacature op onze website, maar ben je enthousiast over werken bij Port of Amsterdam? Wij staan open voor talent! Stuur ons je open sollicitatie via deze link. Vertel kort over je vaardigheden en ambities en wij onderzoeken de mogelijkheden. Laat ons weten wat jij ons team kunt bieden!
- Hoofdkantoor in Amsterdam
- Actief in Nederland
- 375 medewerkers